Четырехтактный двигатель работает при последовательном чередовании постоянно повторяющихся тактов: 1) впуск, 2) сжатие, 3) рабочий ход и 4) выпуск.

 

Рис. 1. Циклы работы бензиновых 4-тактных ДВС

 

Для того, чтобы двигатель устойчиво работал в широком диапазоне рабочих нагрузок, должны удовлетворяться три условия:

Высокое давление сжатия;

Правильно установленное опережение зажигания и мощная искра;

Хорошая горючая смесь.

Двигатель состоит из головки цилиндров, блока цилиндров, поршней, шатунов, коленчатого вала, привода клапанов и т.д. Если двигатель эксплуатируется длительное время, его детали изнашиваются и зазоры между деталями постепенно увеличиваются. Как результат, общая эксплуатационная характеристика двигателя ухудшается, появляются ненормальные шумы, падает мощность двигателя, увеличивается расход масла и ухудшается топливная экономичность. В таком случае двигатель необходимо ремонтировать, а дефектные детали восстанавливать или заменять.

 

 

Рис. 2. Двигатель Toyota 4A-FE

 

Далее - > Устройство головки блока цилиндров