Случаи троения не совсем обычные( троит как всегда, но), уже три таких авто (включая гранту, ларгус и четырнадцатые), не удержался, решил написать. У последней калины пробег 4тыс. км.
Жалоба - троит, плохо заводится. В сохраненных ошибках- пропуски по 1,2,3 цилиндрам. Сбрасываю, троит, не работает второй, сканер фиксирует пропуски и выводит ошибку уже только по второму. Если прибавить оборотов до 1500, по сканеру пропуски не фиксируются, но слышно - троить не перестает, ошибка уже не прописывается. Спрашиваю - делали ТО? Нет. Значит делаем. ВВ часть проверена, зазоры клапанов - поджатые есть, но не так критично и не на том цилиндре, который не работает. Не работает второй, а поджатые были на первом. Замер компрессии - больше 12атм., в общем можно было и не проверять( это уже больше чтоб наверняка). Итак ВВ часть норма, железо тоже. К датчикам вопросов нет. Бензонасос проверять смысла нет никакого, не проверял. Второй цилиндр упорно не хочет работать. Что осталось - форсунки.
Случай уже третий, все машины молодые, во всех случаях смотреть приходилось все и ничего не находил.

Решение проблемы: