Рис. 2-6. Снятие узлов и деталей системы подачи воздуха:
1 и 4 - шланги впускной трубы; 2 - трубка вентиляции картерных газов; 3 - шланг вентиляции картерных газов; 5 - шланги подогрева дроссельного патрубка; 6 - дроссельный патрубок; 7 - ресивер; 8 - шланг вакуумного усилителя; 9 - датчик массового расхода воздуха; 10 - воздушный фильтр; 11 - опора воздушного фильтра; 12 - кронштейн.
Отсоедините от дроссельного патрубка 6 (см. рис.2-6) шланги 5 подвода и отвода охлаждающей жидкости, а также трубку 2 вентиляции картера на холостом ходу. Снимите дроссельный патрубок с прокладкой, отвернув гайки его крепления к ресиверу 7.
Снимите шланг 1 (рис. 2-8) топливного трубопровода, отсоединив его от топливной рампы 2.
Отверните пять гаек, снимите ресивер 7 (см. рис.2-6) с прокладкой и кронштейном экрана двигателя.
Отсоедините от форсунок жгут проводов, снимите топливную рампу 2 (рис.2-8), отвернув два болта 3 крепления к впускной трубе 4.
Рис. 2-8. Снятие элементов системы питания:
1 - шланг топливного трубопровода; 2 - топливная рампа; 3 - болт; 4 - впускная труба.