Пропуски воспламенения детектируются методом измерения углового ускорения .коленчатого вала. Ускорение коленвала зависит от реализованного момента на каждом рабочем ходе цилиндров.

Фактор неравномерности измеряется как сумма ускорения коленчатого вала в фазе рабочего цикла и ускорения в фазе сжатия соответствующего цилиндра в условных единицах времени.

Тест запускается один раз после запуска на прогретом двигателе во время движения на частичных нагрузках. Тест заключается в формировании программного возмущения топливоподачи с помощью коэффициента обратной связи датчика кислорода. Возмущение характеризуется периодом и амплитудой изменения коэффициента, а также степенью усредненного обеднения. При низкой эффективности нейтрализатора второй датчик кислорода, расположенный за нейтрализатором, будет реагировать на изменения состава смеси вместе с первым датчиком.

При наличии исправного датчика кислорода и датчиков измерения нагрузки система проводит мониторинг состояния топливной системы двигателя на предмет утечек или засорения каналов подачи топлива и воздуха в двигатель.

Датчик фаз автомобиля Газель Бизнес установлен на распредвале двигателя УМЗ 4216 и предназначен для определения точного порядка следования фаз двигателя.

Условия тестирования: 

- Двигатель работает,

- Если импульсы с датчика положения коленвала,

- Тестирование неисправности проводится постоянно, каждые два оборота двигателя.

Датчик положения коленчатого вала двигателя УМЗ 4216 предназначен для измерения скорости вращения двигателя и формирования импульсов зажигания и впрыска в нужной фазе вращения двигателя. Так же используется для измерения неравномерности вращения двигателя и определения пропусков воспламенения.

Датчик скорости автомобиля Газель Бизнес установлен на выходном вале коробки и предназначен для измерения скорости движения автомобиля, коррекции алгоритмов управления и диагностики систем.

Условия разрешения тестирования:

- Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16В),

- Нет ошибок датчика давления воздуха,

- Температура ОЖ > 70°С,

- Обороты двигателя >2500 об/мин,

- Нет режимов XX, ускорение,

- Давление воздуха в коллекторе >600 мм.рт.ст.,

- Тестирование производится постоянно