Как ремонтировать лобовое стекло с подогревом

Лобовое стекло с подогревом является весьма востребованной опцией, повышающей комфорт и удобство эксплуатации автомобиля. При этом оно также может получать повреждения, постепенно теряя свои свойства. А так как заменять комплект с системой подогрева довольно дорого, большинство автомобилистов предпочитают ремонтировать поверхность в случае появления дефектов.

Ремонт лобового стекла с подогревом имеет свои особенности, которые важно учитывать.

Конструкция стекла с обогревом

Само стекло в данном случае создается по той же технологии, что и обычный вариант без обогрева. Это триплекс, состоящий из внешнего, центрального и внутреннего слоев. Также тут предусматриваются нагревательные элементы, которые могут быть представлены в виде:

• металлического слоя, размещаемого или распыляемого между промежуточной пленкой и внешним стеклом;
• токопроводящих нитей, расположенных под внешним слоем;
• проводников внизу стекла для обогрева дворников.

Чтобы понять, можно ли починить стекло, важно правильно осуществить оценку полученных повреждений.

Диагностика повреждений

Отремонтировать можно стекло, имеющее относительно неглубокие царапины, трещины длиной до 30 см, сколы диаметром не больше пятирублевой монеты. При появлении заметных дефектов ближе к кромке поверхности может ухудшиться обзор для водителя, так что стекло лучше сразу заменить.

Стекла с системой подогрева дворников ремонтируются практически без ограничений. Это же касается случаев, когда повреждения коснулись только поверхностного слоя, не затронув нагревающие элементы.

Некоторые сложности возникают на стеклах с распыленным металлическим слоем, так как на них после ремонта сколов или трещин могут появляться неустранимые белые разводы.

Перед ремонтом мастер обязательно проводит точную диагностику, определяя степень повреждений специальным оборудованием.

Набор инструментов и оборудования для ремонта

Для ремонта стекла с подогревом необходимы следующие инструменты:

• скрабер, дающий возможность удалить частицы грязи и пыль с поверхности;
• дрель для механической обработки дефекта;
• полимерный материал для заполнения повреждений;
• инжектор и насос, необходимые для равномерного нанесения полимера;
• ультрафиолетовая лампа для просушки материала.

Также желательно сразу подготовить полироль, необходимую на финальном этапе при полировке поверхности.

Этапы работ

Ремонт стекла выполняют по следующему алгоритму:

1. Очистка поверхности. Специалист удаляет со стекла любые загрязнения, уделяя особое внимание месту дефекта. Очень важно не допустить попадания воды в трещину, так что для очистки применяют специальные салфетки.
2. Подготовка дефекта. Некоторые трещины требуется предварительно рассверлить, снимая напряжение, улучшая сцепление материалов. Работать дрелью надо предельно аккуратно, чтобы не повредить внутренние слои стекла.
3. Нанесение полимера. Полимерный материал наносится на дефект инжектором и насосом, который обеспечивает необходимое давление. Сверху накладывается пластина для равномерного распределения материала.
4. Просушка полимера. Над дефектом нужно установить ультрафиолетовую лампу, которая значительно ускорит затвердевание материала.
5. Зачистка и полировка. Специалист удаляет излишки материала, после чего при помощи полироли добивается глянцевого однородного блеска.

Если ремонт произведен по всем правилам, после него на месте дефекта останется только малозаметный след. При этом система обогрева стекла продолжит работать в штатном режиме.