Чтение RSS

Назначение контактов ЭБУ М74К

Наименование

Контакт

Вход ДПКВ- А

A1

Выход реле вентилятора (РВ)

A2

Выход дополнительное реле стартера (ДРС)

A3

Выход резервное реле

A4

Вход ДПКВ- B

B1

Вход замок зажигания (Клемма 15)

B2

 

B3

Выход главное реле (РГЛ)

B4

Вход/Выход К-Линия (К)

C1

Вход датчика температуры воздуха (ДТВ)

C2

Вход ДМРВ/ДАД (опционально)

C3

Выход Нагреватель Датчика кислорода 1 (НДК1)

C4

Масса датчиков 3 (ДК2)

D1

Выход топливный насос

D2

Вход датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

D3

Выход сигнала расхода топлива (СРТ)

D4

Масса ДПДЗ

E1

 

E2

 

E3

Выход клапана продувки адсорбера (КПА)

E4

Масса датчиков 2 (ДМРВ, ДАД, ДК1, ДТВ)

F1

Вход ДСА

F2

Выход лампы диагностики

F3

Выход форсунка 1 (Ф1)

F4

Масса датчиков 3 (ДТОЖ)

G1

Выход ШД-С

G2

Выход ШД-В

G3

Выход форсунка 2 (Ф2)

G4

Масса электроники

H1

Масса датчиков 3 (ДК1)

H2

Выход сигнал на ТАХ (наверное тахометр)

H3

Выход форсунка 3 (Ф3)

H4

 

J1

Вход клемма 30 АКБ

J2

Вход датчика кислорода 2 (ДК2)

J3

Выход форсунка 4 (Ф4)

J4

Питание датчиков

K1

Вход ДПДЗ

K2

Вход датчика кислорода 1 (ДК1)

K3

Выход нагревателя датчика кислорода 2 (НДК2)

K4

Выход зажигание 1 цилиндра (КЗ1)

L1

Общий масса силовых каскадов

L2

Общий масса силовых каскадов

L3

Выход ШД-А

L4

 

M1

Выход зажигание 2 цилиндра (КЗ2)

M2

Вход +ВС после главного реле

M3

Выход ШД-D

M4

 

Вернуться