Прошивка на ЭБУ Январь 7.2 (двигатель 1,6 л, 8 клапанный) на основе серийной прошивки I204DO57 без датчика фаз. Также советую обновить прошивку тем у кого залита старая версия - I204DM53, так как в ней содержится алгоритмическая ошибка по смесеобразованию, которая может приводить к ошибке P0171 - "бедная смесь".

Если при резком сбросе газа обороты двигателя падают до 400-500 об/мин, то скорее всего системе просто не хватает воздуха из-за малой перетечки через регулятор холостого хода. Для того чтобы избавиться от падения оборотов на двигателях с механической дроссельной заслонкой, необходимо закрутить регулировочный винт дроссельной заслонки. На автомобилях ВАЗ этот винт отмечен под буквой "Б" и как правило закрашен краской с завода:

Для устранения проблемы необходимо, чтобы при не нажатой педали газа дроссельная заслонка была открыта немного больше Для этого винт следует крутить по часовой стрелке. Методом пробных запусков двигателя определить оптимальное положение этого винта до того момента как уйдут провалы.

Если у вас загорается чек и диагностическая программа выдает ошибку P0171 - бедная смесь, то причин может быть несколько. Вот основные из них:

J7 Online Tuner - программа для настройки двигателя на основе инженерного блока "Январь 7.2" - позволяет менять калибровки прошивки в онлайн режиме. Для запуска программы необходимо подключить k-line адаптер к порту COM1 компьютера. В папке bir-engine лежат инженерные версии прошивок - одну из которых необходимо залить в блок программой Combiloader 2.1.8. К программе прилагается подробная справка.

ChipTuningPro ver 3.21 - программа для редактирования калибровок электронных блоков управления Bosch M1.5.4, MP7.0, Январь-4, Январь-5.1, VS-5.1, Микас-5.4, Микас-7.1, Январь-7.2.

Под ОС Windows x86, x64. Лекарство не требуется.

Для переделки ВАЗ 2114 с электронной педалью (ЭБУ М74) на механический дроссель с блоком управления Январь 7.2 понадобится:

1.1 Ресивер 2111-1008027

1.2 Прокладка ресивера 2111-1008055

1.3 Шпильки крепления ресивера:

Шпилька М8х80 - 3 шт.

Шпилька М8х55 - 2 шт.

Шпильки от пластикового ресивера не подойдут - слишком короткие.

«Ниссановский» двигатель Н4МК мощностью 114 л.с. Мотор интересен по двум причинам: во-первых, он выпускается в Тольятти, а во-вторых, его предполагают ставить на будущий «хит» Волжского автозавода – LADA Vesta и Lada XRay. А уже сейчас он применяется в таких популярных кроссоверах, как Nissan Qashqai и Nissan Juke.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) HFM5

Концепция проверки
Для улучшения диагностики и проведения грамотной экспертизы неисправного ДМРВ HFM5 была расширена концепция проверки и разработан более информативный каталог поврежденных изделий. Перед снятием/заменой ДМРВ по нижеприведенной последовательности производится проверка датчика.

Инструкция по техническому обслуживанию Lada Largus.

Технологическая инструкция разработана в соответствии с требованиями стандартов РФ и ОАО "АВТОВАЗ" и учитывает состояние конструкторской документации на автомобиль LADA LARGUS на 01.03.2012 г. При изменении конструкции автомобиля в технологическую инструкцию могут быть внесены изменения.