Чтение RSS

Электронная педаль газа ВАЗ

На автомобилях с ЭДП применяется электронная педаль акселератора (ЭПА), которая электрически передает сигнал о положении педали акселератора контроллеру. ЭПА располагается на кронштейне под правой ногой водителя.

электронная педаль газа

Рис. 1. Расположение электронной педали акселератора в салоне автомобилей семейства LADA KALINA:

1 - электронная педаль газа

В ЭПА используются два датчика положения педали акселератора (ДППА). ДППА представляют собой резисторы потенциометрического типа на которые подается питание от контроллера 5 В. ДППА механически связаны с приводом от рычага педали. Две независимые пружины между рычагом педали и корпусом создают возвратное усилие. Получая аналоговый электрический сигнал от ЭПА, контроллер формирует сигнал для управления положением дроссельной заслонки.

Подробнее

Датчики положения дроссельной заслонки ВАЗ с электронной педалью газа

В системе с электронной педалью газа применяются два ДПДЗ: они входят в состав дроссельного патрубка с электроприводом.

 

ДПДЗ представляет собой резистор потенциометрического типа, на один из выводов которого подается опорное напряжение (5 В) с контроллера, а на второй масса с контроллера. С вывода, соединенного с подвижным контактом потенциометра, подается выходной сигнал ДПДЗ на контроллер.

Подробнее

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) ВАЗ

В системе управления двигателем используется датчик массового расхода воздуха термоанемометрического типа с частотной характеристикой цифрового выходного сигнала. Он расположен между воздушным фильтром и шлангом впускной трубы.

ДМРВ ВАЗ



Рис. 1. Расположение датчика массового расхода воздуха в подкапотном пространстве автомобилей семейств LADA SAMARA и LADА KALINA:
1 - ДМРВ

Подробнее

ЭБУ (контроллер) ВАЗ - Итэлма М74

Контроллер является центральным устройством системы управления двигателем. Он получает информацию от датчиков и управляет исполнительными механизмами, обеспечивая оптимальную работу двигателя при заданном уровне показателей автомобиля. Контроллер расположен под консолью панели приборов и закреплен на кронштейне.

Контроллер управляет исполнительными механизмами, такими как топливные форсунки, катушка зажигания, электропривод дроссельной заслонки, нагреватель датчика кислорода, клапан продувки адсорбера и различными реле.

Контроллер управляет включением и выключением главного реле, через которое напряжение питания от аккумуляторной батареи поступает на элементы системы (кроме электробензонасоса, электровентилятора, блока управления и индикатора состояния АПС). Контроллер включает главное реле при включении зажигания. При выключении зажигания контроллер задерживает выключение главного реле на время, необходимое для подготовки к следующему включению (завершение вычислений, установка регулятора холостого хода в положение, предшествующее запуску двигателя).

Подробнее

STEVAZ - программа для диагностики ВАЗ, ГАЗ

СТЕ ВАЗ

 

Программа STEVAZ предназначена для диагностики автомобилей ВАЗ и ГАЗ через k-line адаптер. Программа может связываться с ЭБУ Январь 5.1, Январь 7.2, М 1.5.4, MP 7.0, MP 7.0 евро 3, Январь 4.1, GM-ISFI-2S, M 7.9.7, ME 17.9.7, M10-ECU, Микас 11, Микас 11-ET, а также с ЭМУР Лада. С помощью программы СТЕВАЗ можно посмотреть практически все параметры ЭБУ, комплектацию автомобиля, ошибки.

Подробнее

Автотестер 2.7 - диагностика ГАЗ (ЗМЗ 406, ЭБУ Микас)

Авто-тестер 2.7 - программа для диагностики ГАЗ

 

Программа "Автотестер 2.7" предназначена для тестирования, настройки и регулировки некоторых параметров работы двигателей ЗМЗ-406, управляемых ЭБУ "Микас 5.4" и "Микас 7.1".

 

Программа может:

Изменять множество параметров, и сохранять некоторые в энергонезависимой памяти ЭБУ.
Проверить производительность цилиндров в автоматическом и ручном режимах.
Провести тест разгона и механических потерь двигателя.
Тестировать исполнительные механизмы.
Просматривать таблицы Микас 7.

Подробнее

Плавают обороты при включенном кондиционере (Гранта, Калина)

Информационное письмо АВТОВАЗ № 67-14

 

На автомобилях семейства «Lada Granta», «Lada Kalina 2» укомплектованных контроллером ЭСУД 21126-1411020-67 и кондиционером возможно место проявления несоответствия «Раскачка оборотов двигателя при движении на нейтральной передаче от 500 об/мин до 1900 об/мин при работающем кондиционере».

 

Обратитесь в сервисный центр АВТОВАЗ для перепрограммирования ЭБУ.

Подробнее

Иммобилайзер ВАЗ - АПС 6 (активация)

Зачастую в салоне не активируют штатный иммобилайзер на автомобилях ВАЗ, объясняя это какой-то "глючностью" этой системы. На самом деле иммобилайзер служит хорошим дополнением к обычной сигнализации, устанавливаемой владельцем уже после покупки.

 

Иммобилайзер АПС-6

Иммобилайзер АПС-6

 

Суть работы АПС-6 заключается в том, что при обучении ключа иммобилайзером в контроллер и чип ключа записываются одинаковые кодированные данные. То есть все попытки завести автомобиль посторонним ключом либо без ключа просто отклонит электронный блок управления. Угонщикам необходимо будет его подменить, чтобы завести авто. Если в результате обмена определяется, что доступ к автомобилю разрешен, то контроллер продолжает выполнение функций управления двигателем. В противном случае работа двигателя блокируется.

Подробнее

Полный список кодов неисправностей Микас 10.3

ЭБУ Микас 10.3 - коды неисправностей. Авто Газель, двигатель УМЗ 4216.

Подробнее

Внутренние неисправности блока управления Микас 10.3

ЭБУ Микас 10.3

 

Контроль внутренних элементов блока управления проводится при включении питания.

 

DTC

Описание

Р0603

Ошибка EEPROM блока управления

Р1612

Ошибка сброса блока управления

Р0605

Ошибка ПЗУ блока управления (ROM1)

Р0604

Ошибка ОЗУ блока управления

 

Подробнее
Навигация по страницам сайта
Назад | Вперед Можно бесплатно смотреть фильмы онлайн и не забудьте о DataLife Engine без регистрации скачать фантастику бесплатно c лучшего сайта