Регистрация | Забыли пароль?
Чтение RSS

Принцип работы ДМРВ автомобилей ВАЗ, ГАЗ

Принцип действия. В датчиках массового расхода воздуха используется термоанемометрический метод измерения расхода, который основан на сносе тепла движущимся потоком воздуха. При помещении в движущуюся воздушную среду нагреваемого током терморезистора (преобразователя термоанемометра) снос тепла потоком воздуха является основным фактором, влияющим на теплоотдачу терморезистора. Сопротивление терморезистора изменяется вследствие охлаждения потоком, в результате чего резистор действует как датчик расхода.
Принцип действия термоанемометра
Рис. 1. Принцип действия термоанемометра.
  • Разместил: admin1
  • Комментарий: 0
  • Прочитано: 13313
Подробнее

Датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ, ГАЗ - устройство и принцип работы

Принцип действия потенциометрического датчика
Рис. 1. Принцип действия потенциометрического датчика:
1 - токосъемный контакт (ползунок); 2 - резистор
Эти датчики - потенциометрического типа. Выходной сигнал представляет собой напряжение, пропорциональное перемещению X токосъемного контакта 1 (рис. 1), которое, в свою очередь, зависит от положения дроссельной заслонки:
U(вых)=f(X)
  • Разместил: admin1
  • Комментарий: 0
  • Прочитано: 12212
Подробнее

ELM327 bluetooth - купить, настроить и скачать программы для диагностики

Адаптер ELM327 bluetooth для диагностикиELM327 OBD2 адаптер
Диагностический адаптер ELM327 bluetooth предназначен для подключения к диагностической колодке автомобиля с целью считать ошибки (check engine), стереть их, а также посмотреть данные с датчиков, положение дроссельной заслонки, средний расход топлива и т.д.
Универсальный автомобильный сканер ELM 327 MINI Bluetooth это последняя версия популярного адаптера для диагностики автомобилей по протоколу OBD II. Осуществляет диагностику по все протоколам OBD II (включая CAN). Работает при подключении к ПК, планшету или мобильному телефону через Bluetooth интерфейс. Никаких проводов и возможность диагностирования Вашего авто с помощью мобильных устройств!
Данный вариант адаптера работает только по беспроводному интерфейсу Bluetooth! Не требует дополнительных проводов, компактный и удобный в использовании.
  • Разместил: admin1
  • Комментарий: 0
  • Прочитано: 42320
Подробнее

Стартер Hyundai Accent, схема подключений

Стартер Hyundai Accent

На автомобиле установлен стартер, представляющий собой четырехполюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.
К стальному корпусу стартера прикреплены постоянные магниты. Корпус и крышки стартера стянуты двумя болтами. Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на вал привода через планетарный редуктор. На вале привода установлена муфта свободного хода (обгонная муфта) с приводной шестерней. Она передает крутящий момент только в одном направлении: от стартера к двигателю, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты редуктора и якоря стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.
Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения питания электродвигателя стартера, что происходит при повороте ключа зажигания в положение «START» (в автомобиле с автоматической коробкой передач рычаг выбора передач должен находиться в положениях «P» или «N»). После замыкания контактов тягового реле втягивающая обмотка отключается.

  • Разместил: admin1
  • Комментарий: 0
  • Прочитано: 10098
Подробнее

Снятие генератора Hyundai Accent

Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи. Снимаем приводной ремень генератора.
Нажав на фиксатор...
Снятие генератора на Хендэй Акцент
...отсоединяем колодку проводов.
  • Разместил: admin1
  • Комментарий: 0
  • Прочитано: 17091
Подробнее

Генератор Хендай Акцент - электросхема подключения

Генератор Hyundai Accent
Генератор представляет собой трехфазную синхронную электрическую машину переменного тока с электромагнитным возбуждением, с встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения.
На маркировке генератора указаны ток и напряжение, выдаваемые генератором.
Ротор генератора приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя поликлиновым ремнем. Статор и крышки генератора стянуты четырьмя болтами. Вал ротора вращается в подшипниках, установленных в крышках. Смазка, заложенная в подшипники на заводе, рассчитана на весь срок службы генератора.
На роторе расположена обмотка возбуждения генератора. Ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на вале ротора. Питание к обмотке возбуждения подводится через угольные щетки. Щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения. Обмотки генератора и выпрямительный блок охлаждаются двумя крыльчатками, расположенными на роторе. Задняя часть генератора закрыта пластмассовым кожухом.
.
  • Разместил: admin1
  • Комментарий: 0
  • Прочитано: 27937
Подробнее

Блок предохрантиелей и реле Hyndai Accent

Монтажный блок реле и предохранителей расположен слева в моторном отсеке. На внешней стороне крышки указано расположение предохранителей и реле. Блок реле в салоне находится под панелью приборов за дополнительным вещевым ящиком. Для замены реле открываем вещевой ящик, приподнимаем и снимаем его с фиксаторов, открывая доступ к реле.
Блок предохранителей под капотом Хендай Акцент
Рис. 1 - Монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке
  • Разместил: admin1
  • Комментарий: 0
  • Прочитано: 7553
Подробнее

Лада Приора 1.8 "Супер-Авто" - отличия (список оригинальных деталей)

Перечень оригинальных деталей а/м LADA Priora 1,81 производства ЗАО "Супер-Авто"

№ н/п

Обозначение детали

Кол-во на 1 а/м, пгт.

Наименование детали

1

18043

1000100

00

1

Комплект поршневых колец

2

21010

1000104

01

1

Комплект шатунных вкладышей

3

21128

1000260

00

1

Двигатель в сборе

4

18043

1004015

00

4

Поршень, класс А

5

18043

1004015

01

4

Поршень, класс В

6

18043

1004015

02

4

Поршень, класс С

7

18043

1004020

00

4

Палец поршневой

8

18043

1004022

00

8

Кольцо стопорное

9

18043

1004025

00

4

Кольцо поршневое компрессионное нижнее

10

18043

1004030

00

4

Кольцо поршневое компрессионное верхнее

11

18043

1004035

00

4

Кольцо поршневое маслосъемное в сборе

12

18043

1004045

23

4

Шатун в сборе

13

18043

1004062

00

8

Винт крепления шатуна

14

18040

1005020

10

1

Вал коленчатый

15

18043

1006014

00

1

Вал распределительный впускной

16

18043

1006015

00

1

Вал распределительный выпускной

17

21128

1411020

12

1

Контроллер ЭСУД М74 дв.21127 (ИТЭЛМА)

18

21128

1411020

49

1

Конт роллер ЭСУД М75 дв.21126 (ИТЭЛМА)

19

21010

1701031

00

1

Подшипник (аналог -01, -02, -03)

20

21080

2901051

00

1

Болт демпфера
  • Разместил: admin1
  • Комментарий: 0
  • Прочитано: 5835
Подробнее

Проверка системы зажигания (двигатель 11183 - Самара, Калина, Гранта)

Схема системы зажигания двигателя ВАЗ 11183 
Проверка системы зажигания (ВАЗ 2113, 2114, 2115, Лада Калина, Лада Гранта) - двигатель не запускается. 
Описание цепи
Система зажигания двигателя 11183 имеет блок из двух двухвыводных катушек зажигания, первичные цепи которых коммутируются силовыми электронными ключами, расположенными внутри контроллера. Высоковольтные выходы вторичных обмоток катушек зажигания подключаются высоковольтными проводами к свечам зажигания 1, 4 и 2, 3 цилиндров соответственно.
Описание проверок
Последовательность соответствует цифрам на карте.
В системе зажигания две свечи с высоковольтными проводами образуют цепь каждой катушки. Для получения искры провод массы разрядника должен быть соединен с массой двигателя.
1  Определяется наличие питания +12 В на катушке зажигания.
2  Проверяется исправность высоковольтных проводов.
3  Определяется наличие обрыва или замыкания цепей управления зажиганием.
4  В результате проверки определяется наличие неисправности контроллера или катушки зажигания.
  • Разместил: admin1
  • Комментарий: 0
  • Прочитано: 9469
Подробнее

"Адаптер не видит ЭБУ" (нет данных с колодки диагностики контроллера)

В цепи подключения к контроллеру ВАЗ через диагностическую колодку участвует иммобилайзер АПС, в случае неисправности которого ЭБУ не выходит на связь.
ЭБУ не выходит на связь
  • Разместил: admin1
  • Комментарий: 0
  • Прочитано: 14947
Подробнее
Навигация по страницам сайта
1 ... 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 42
Назад | Вперед Можно бесплатно смотреть фильмы онлайн и не забудьте о DataLife Engine без регистрации скачать фантастику бесплатно c лучшего сайта

Навигация

----------

«    Апрель 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
----------


ВКонтакте

----------

Топ новости

    ----------