Чтение RSS

Диагностика и неисправности автомобилей ВАЗ, ЭСУД ВАЗ


Назначение контактов ЭБУ Bosch MЕ17.9.7

В таблице приведено назначение контактов контроллеров 21126-1411020-40, 11194-1411020-20.
Красным цветом выделено отличие в подключении для контроллеров 21214-1411010-50.
 

Назначение вывода

Назначение вывода

Секция X2

Секция X1

1

Вход. Датчик положения коленвала B

1

not connected

2

Вход. Датчик кислорода 2

2

not connected

3

Вход. Датчик положения др. заслонки 1

3

Масса аналоговых датчиков

4

Масса ДК 1

4

Масса аналоговых датчиков

5

Масса ДТОЖ

5

Масса датчика педали акселлератора 1

6

Масса ДК 2

6

Масса датчика педали акселлератора 2

7

Масса датчиков положения др. заслонки

7

Вход датчика давления хладагента (2 уровень)

(не используется)

8

Масса датчика расхода воздуха и темп. воздуха

8

not connected

9

not connected

9

not connected

10

not connected

10

not connected

11

not connected

11

Датчик педали акселлератора 2

12

not connected

12

not connected

13

Вход. Датчик положения коленвала А

13

not connected

14

not connected

14

not connected

15

Вход. ДТОЖ

15

Выход. Главное реле

16

not connected

16

Вход. Клемма 15 замка зажигания

17

not connected

17

Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3) уровень

(не используется)

18

not connected

18

not connected

19

not connected

19

not connected

20

Вход. Датчик положения др. заслонки 2

20

not connected

21

not connected

21

Вход. Датчик педали акселератора 1

22

not connected

22

Вход. Диагностика вентиляторов

(не используется)

23

Питание (3,3V) датчиков положения др. заслонки

23

not connected

24

not connected

24

not connected

25

not connected

25

not connected

26

not connected

26

Питание (3.3V) датчика педали акселератора 2

27

Вход. Датчик тепературы впускного воздуха

27

К-Line

28

not connected

28

Выход. Тахометр

29

not connected

29

Выход. Сигнал расхода топлива

30

Вход. Датчик кислорода 1

30

not connected

31

Вход. Датчик положения распредвала

31

Выход. Реле кондиционера

(не используется)

32

Вход. Датчик скорости автомобиля

32

not connected

33

Вход. Датчик массового расхода воздуха

Вход. Датчик (частотный) расхода воздуха

33

not connected

34

not connected

34

Вход. Запрос на включение кондиционера

(не используется)

35

Выход. Клапан продувки адсорбера

35

Вход. Выключатель 1 педали тормоза

36

not connected

36

Вход. Выключатель педали сцепления

37

Вход. Датчик детонации - клемма 1 "+"

37

Питание (5V) датчика расхода воздуха

38

Вход. Датчик детонации - клемма 2 "-"

38

Питаниа (3.3V) датчика положения педали акселерат

39

Выход. Нагреватель ДК 2

39

not connected

40

not connected

40

Выход. Контрольная лампа MIL

41

not connected

41

Выход. Реле вентилятора 1

42

Выход. Форсунка 2 цилиндра

42

Выход. Реле топливного насоса

43

Выход. Форсунка 3 цилиндра

43

not connected

44

Выход. Форсунка 1 цилиндра

44

not connected

45

Выход. Форсунка 4 цилиндра

45

not connected

46

Выход. Нагреватель ДК 1

46

not connected

47

Масса датчиков

Масса электроники

47

Выключатель 2 педали тормоза

48

not connected

48

not connected

49

not connected

49

not connected

50

Масса выходных каскадов

50

not connected

51

Выход. Привод дроссельной заслонки 1 "+"

51

Выход. Реле стартера

52

Выход. Привод дроссельной заслонки 2 "-"

52

Выход. Реле вентилятора 2

53

Катушка зажигания 2 цилиндра

(не используется)

53

Масса выходных каскадов

54

Катушка зажигания 3 цилиндра

Катушка зажигания 2,3 цилиндров

54

Масса выходных каскадов

55

Катушка зажигания 4 цилиндра

(не используется)

55

Выход +АБ после Главного Реле

56

Катушка зажигания 1 цилиндра

Катушка зажигания 1,4 цилиндров

56

Выход +АБ после Главного Реле

 

Вернуться